KOTOMONO.CO – Banyak orang bilang mobil listrik macem Hyundai Ioniq 5 cocoknya diperkotaan karena bebas ganjil genap. Padahal menurut saya lebih cocok buat pedesaan yang dikit-dikit mati lampu kalau hujan deras datang.
Belum lama ini PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) meluncurkan sebuah mobil listrik fenomenal bernama Hyundai Ioniq 5 dengan empat tipe pilihan yang berbeda. Peluncuran tersebut mampu mencuri perhatian pengunjung di ajang Indonesia Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 lalu. Pasalnya dengan bentuk futuristik, PT HMID tidak secara terang-terangan menyebutkan harga resmi mobil Hyundai Ioniq 5 tersebut.
Namun dari data yang saya peroleh, saat ini harga resmi yang telah dirilis dan ditetapkan untuk mobil listrik Hyundai Ioniq 5 adalah sebagai berikut:
- Hyundai IONIQ 5 Prime Standard Range memiliki harga senilai Rp 718 juta.
- Hyundai IONIQ 5 Prime Long Range memiliki harga senilai Rp 759 juta.
- Hyundai IONIQ 5 Signature Standard Range memiliki harga Rp 779 juta.
- Hyundai IONIQ 5 Long Range yang memiliki harga Rp 829 juta.
Sesuai dengan harganya, Hyundai Ioniq 5 tipe Standard Range dibekali dengan baterai 58 kWh yang mengklaim mampu menempuh jarak sekitar 384 Km. Sedangkan pada tipe Long Range dibekali dengan baterai 72,8 kWh yang mengklaim mampu menempuh jarak sekitar 451 – 481 Km untuk sekali charge.
Selain itu, Hyundai Ioniq 5 dilengkapi dengan berbagai fitur canggih dan praktis seperti adanya Vehicle-to-Load atau V2L yang memungkinkan untuk mengambil daya listrik dari mobil hingga 3,6 kW. Fitur canggih lainnya terdapat pada sistem keamanan dan keselamatan Hyundai SmartSense yang meliputi High Beam Assist, Forward Collision Avoidance Assist, Driver Attention Warning dan masih banyak lagi fitur lainnya.
Menjadi salah satu mobil listrik yang diunggulkan di Indonesia, membuat tak sedikit orang penasaran ingin mengendarai Hyundai Ioniq 5. Beberapa orang yang berkesempatan untuk mencobanya mengakui jika mobil listrik Ioniq 5 memiliki kesan pertama sebagai mobil listrik dengan tampilan yang elegan dan sangat futuristis.
Perpaduan desain retro dengan lekukan bodi yang modern serta lampu-lampu yang bertema pixel, tak heran jika Ioniq 5 akan menjadi mobil eye catching saat berada di jalan raya. Selain itu, adanya handle pintu yang tersembunyi pada mobil Ioniq 5 seolah merupakan konsep mobil yang diproduksi secara masal.
Beralih ke bagian kabin, harus diakui jika kabin Ioniq 5 tidak terlalu modern seperti bagian eksteriornya. Namun, ada beberapa fitur kunci yang membuat mobil ini tampil cukup mewah. Seperti dengan adanya penggunaan layar instrument cluster digital yang terhubung dengan layar system entertainment, Ambient Light, hingga Panorama Glass Sunroof.
Meski demikian, saat mode berkendara sport diaktifkan maka suara dari motor listrik di bagian roda belakang akan terdengar cukup jelas. Beberapa pendapat ada yang menyatakan hal tersebut cukup mengganggu, namun tak jarang beberapa orang berargumentasi jika hal tersebut menjadi salah satu keunikan dari Ioniq 5.
BACA JUGA: Detail Spesifikasi Toyota All New Altis
Beberapa fitur tambahan lainnya yang cukup menarik antara lain jok dengan relax mode untuk penumpang di bagian kiri, selain ada fitur Nature Sound yang menghadirkan suara alam di ruang kabin, konsol tengah bisa diatur untuk posisi maju mundur, dan jok belakang yang bisa diatur secara elektris.
Uniknya di bagian jok penumpang tersedia juga leg extender yang bisa digunakan sebagai topangan kaki agar terasa lebih nyaman. Posisi duduk di Hyundai Ioniq 5 memang terasa begitu nyaman dan ergonomis. Setirnya juga bisa diatur secara kit dan teleskopik.
Keunikan lainnya dari Hyundai Ioniq 5 yaitu adanya ruang kabin yang terasa lebih luas dibandingkan mobil lain karena tidak adanya tunnel untuk girboks, knalpot dan juga kopel. Hal tersebut memang wajar karena Ioniq 5 menggunakan basis yang dikembangkan khusus untuk mobil listrik.
Lantas bagaimana dengan performanya? Ah, rasanya kurang lengkap jika tidak membahas ini. Hyundai Ioniq 5 memiliki akselerasi yang luar biasa, mampu meraih angka 7,2 detik dengan konsumsi listrik yang mencapai 7 km/kWh. Hal yang bisa langsung dirasakan saat mengendarai Ioniq 5 adalah kabin yang memiliki kekedapan yang sangat baik, serta road noise yang terasa begitu tenang dan hening.
Bantingan suspensi juga terasa halus saat berada dalam kecepatan rendah dan melewati polisi tidur atau permukaan jalan yang rusak. Namun, handling Ioniq 5 juga terasa agile saat diajak bermanuver dalam kecepatan tinggi.
Hal tersebut kemungkinan disebabkan oleh wheelbase 3 meter yang ada pada mobil listrik Hyundai Ioniq 5 ini. Sehingga, perlu adanya pengujian lebih lanjut untuk merasakan bagaimana rasanya melaju dengan kecepatan tinggi di jalan tol.
BACA JUGA: Mobil All New Suzuki Ertiga Hybrid Bakal Bikin Xpander-Avanza Panas Dingin
Kelebihan lainnya pada mobil Hyundai Ioniq 5 adalah adanya beberapa fitur yang terbilang lengkap seperti, Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, hingga Rear Cross Traffic Alert. Selain itu adanya Blind Spot Warning sangat membantu mobil saat melaju di jalanan yang padat seperti Jakarta.
Namun beberapa pengguna menyayangkan karena tidak tersedianya USB type C, dan tidak adanya partisi bagasi serta radius putar yang terasa terlalu besar atau kurang kecil.
Tetapi kesimpulannya adalah Hyundai Ioniq 5 merupakan salah satu mobil listrik yang sangat inovatif dengan menggunakan motor listrik yang powerful serta dilengkapi berbagai fitur canggih dan menarik yang sangat mumpuni.
Harga jual Hyundai Ioniq 5 terbilang sangat kompetitif mengingat keuntungan yang ditawarkan juga sangat banyak meliputi desainnya yang out of the box, fitur lengkap, jarak tempuh impresif, memberikan suspensi yang nyaman serta performa yang sangat baik dan yang terpenting bisa jadi genset untuk rumah.
Meski terdapat beberapa kekurangan dan kelemahan-kelemahan lain. Rasanya kekurangan tersebut telah ditutupi dengan semua kelebihan yang telah dihadirkan. Bahkan ada salah seorang teman di facebook membagikan pengalamannya ketika mencoba seberapa greget mobil listrik Hyundai Ioniq 5 ini menjadi sumber tenaga untuk kebutuhan rumahnya. Berbekal converter V2L yang didapat secara gratis saat pembelian, ia nekat melakukan percobaan yang cukup ekstrem.
BACA JUGA: 7 Tips Anti Buntung Dalam Membeli Mobil Bekas yang Berkualitas
Ia menyalurkan daya dari mobil Hyundai Ioniq 5 guna memasok energi untuk menyalakan lampu rumah, kulkas, cctv, wifi, pompa kolam, akuarium, 3 unit AC, kompor listrik, mesin cuci dan mesin air yang nyala sesekali ketika dibutuhkan. Start dari jam 12.15 siang dan hingga jam 22.50 malam atau hampir 11 jam masih tersisa 78% dari 100% kapasitas daya yang dimiliki mobil ini. Artinya hanya terpakai 22% dalam kurun waktu 11 jam, ini sungguh luar biasa.
Arusnya pun cukup stabil, maksimal output 3.600 watt. Prosesnya sangat smooth, tidak ada polusi dan suara bising sebagaimana genset konvensional. Mobil juga tidak perlu ada treatment khusus selama digunakan sebagai genset pembangkit listrik. Ia memprediksi kalau konsumsi daya seirit ini maka listrik di mobil Hyundai Ioniq 5 baru akan habis dalam 3 hari.
